Tata Motors
https://m.youtube.com/results?search_query=Tata+Motors
indyjski producent pojazdów drogowych
Tata Motors Limited (hindi टाटा मोटर्स) – największy prywatny producent samochodów i autobusów, a także indyjski gigant przemysłowy. Tata Motors jest częścią spółki Tata Group, założonej przez Jamsetji Tatę. Samochody tej marki sprzedawane są głównie na kontynencie azjatyckim, choć od pewnego czasu firma oferuje je także na niektórych rynkach europejskich. Samochody Taty sprzedawane są we Włoszech, Hiszpanii, Turcji oraz od 1 września 2008 roku w Polsce.
O Tacie bardzo głośno zrobiło się w połowie 2008 roku, kiedy to firma ogłosiła chęć produkowania najtańszego auta na świecie, modelu Nano, oraz odkupiła za 2,3 mld dolarów od Ford Motor Company prawa do marek Land Rover, Jaguar, Daimler, Lanchester oraz Rover. Guenter Butschek jest prezesem TATA Motors[1].
Historia
Tata weszła do sektora pojazdów użytkowych w 1954 roku, po utworzeniu joint venture z niemiecką firmą Daimler-Benz. Po latach dominacji na rynku pojazdów użytkowych w Indiach, Tata Motors weszła na rynek samochodów osobowych w 1991 roku, uruchamiając Tata Sierra, pojazd wielofunkcyjny. Tata uruchomił następnie Tata Estate (1992 r., Projekt kombi oparty na wcześniejszym „TataMobile” (1989), lekkim pojeździe użytkowym), Tata Sumo (1994 r., LCV) i Tata Safari (1998 r., pierwszy indyjski samochód sportowy).
Tata uruchomiła Indica w 1998 roku, pierwszy w pełni autochtoniczny indyjski samochód osobowy. Choć początkowo krytykowany przez analityków samochodowych, jego znakomita ekonomika paliwowa, mocny silnik i agresywna strategia marketingowa sprawiły, że jest to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w historii indyjskiego przemysłu samochodowego. Nowsza wersja samochodu, o nazwie Indica V2, była znaczącym ulepszeniem w stosunku do poprzedniej wersji i szybko stała się ulubieńcem mas. Tata Motors z powodzeniem eksportowała dużą liczbę samochodów do Republiki Południowej Afryki. Sukces Indica odegrał kluczową rolę w rozwoju Tata Motors[2].
W 2004 r. Tata Motors przejęła fabrykę samochodów ciężarowych Daewoo w Korei Południowej, Daewoo Commercial Vehicles Company, później przemianowaną na Tata Daewoo[3].
Więcej na stronie Wikipedia.org: