Mastretta
https://m.youtube.com/results?search_query=Mastretta+car
Mastretta Cars to meksykański producent samochodów i studio projektowe założone przez projektanta przemysłowego Daniela Mastretta w Mexico City w 1987 roku. W latach 90. Mastretta opracowała niewielką liczbę samochodów kitowych pod markami Tecnoidea i Unediseño, ale MXT 2010 jest pierwszym opracowanym pojazdem aby osiągnąć międzynarodową dostępność komercyjną. Mastretta jest często błędnie uważana za pierwszego meksykańskiego producenta samochodów masowo produkowanych, ale inne meksykańskie firmy motoryzacyjne Dina, Ramirez Industrial Group, VAM i D.M. Nacional rozwijał własne pojazdy od lat 50. XX wieku na małą skalę krajową.
W latach 90. Mastretta skoncentrowała się na projektowaniu i inżynierii nadwozia mikrobusów (mikrobusów miejskich w Meksyku), a także na autobusach miejskich. To doświadczenie doprowadziło do skonstruowania ich pierwszego kit-cara w 1995 roku, Unediseño-Mastretta MXA. Unediseño Mastretta został zbudowany na podwoziu i platformie Volkswagena Sedán (VW Type 1), wykorzystując jako źródło zasilania czterocylindrowy silnik VW boxer. W przypadku tego prototypu silnik dostarczał 44 KM (33 kW; 45 KM) i osiągał prędkość maksymalną 127 km/h (79 mph).
Kilka ręcznie wykonanych egzemplarzy zostało wyeksportowanych do Niemiec, Japonii i USA, gdzie sprzedaż samochodów typu kit-car była wówczas atrakcyjna dla wielu kolekcjonerów; te, które pozostają w Meksyku, są własnością Mastretta. Zbudowano również odmianę tego samego modelu, MXB. Zawierał różne reflektory i inne drobne modyfikacje.
W dorocznym wydaniu magazynu samochodowego Automóvil Panamericano z lutego 1998 r. Modelos (specjalny katalog zawierający informacje o każdym komercyjnym modelu na Ziemi, a od tego roku kilka stron poświęconych twórcom kit-carów) zawierał akapit dotyczący Unediseño Mastretta.
Więcej na stronie Wikipedia.org: