Bizzarrini
https://m.youtube.com/results?search_query=Bizzarrini
Bizzarini – włoski producent samochodów, istniejący w latach 1964–1969.
Historia
Giotto Bizzarrini urodził się w 1926 roku w bogatej rodzinie w Livorno[1]. W 1949 roku opracował samochód Machinetta na bazie Fiata Topolino[2]. W 1953 roku Bizzarrini ukończył studia na Uniwersytecie w Pizie. Od 1954 roku pracował w Alfie Romeo, a od 1957 roku – w Ferrari. W tej drugiej firmie szybko awansował do roli kierownika projektu samochodów eksperymentalnych, sportowych i GT. W ciągu pięciu lat pracy w Ferrari Bizzarrini pomógł rozwijać takie modele, jak 250 TR, 250 GT SWB i 250 GTO. W 1961 roku Bizzarrini został zwolniony z firmy wskutek „rewolucji pałacowej”[3]. Następnie był współzałożycielem firmy Automobili Turismo e Sport[4].
W 1962 roku Bizzarrini założył firmę Societa Autostar[1]. Opracował on udany model samochodu wyścigowego Ferrari 250 GT SWB Breadvan dla Giovanniego Volpiego. Zainspirowany tym Ferruccio Lamborghini zlecił Bizzarriniemu zaprojektowanie silnika V12 do Lamborghini 350 GT. W 1964 roku Bizzarrini wspomagał ponadto projekt samochodu Iso Grifo, czego efektem były mocne i udane wersje A3C i A3L. Mimo to Bizzarrini odszedł od Iso po tym, gdy okazało się, że ma on zupełnie inną wizję – Bizzarriniemu zależało głównie na rozwoju samochodów wyścigowych, a Iso – na samochodach GT[3].
Więcej na stronie Wikipedia.org: