Mega Monte Carlo
https://m.youtube.com/results?search_query=Mega+Monte+Carlo
Méga Monte Carlo to francuski samochód sportowy.
Projekt i rozwój
W 1989 roku Fulvio Maria Ballabio zaprojektowała monokokowy samochód sportowy z włókna węglowego pod nowo utworzoną marką MCA (Monte Carlo Automobile). Samochód, który narodził się w Monako, postanowiono nazwać go Centenaire na 100-lecie Automobile Club of Monaco. Guglielmo Bellasi dołączył do niego ze swoim doświadczeniem jako konstruktor F1. Samochód był rozwijany w 5 lat. W marcu 1990 roku Guglielmo Bellasi udał się do Bolonii, aby podpisać kontrakt na Lamborghini na dostawę V12. W sierpniu tego samego roku samochód został podarowany księciu Rainierowi z Monako, zapalonemu kolekcjonerowi samochodów. Niestety dla MCA globalne środowisko finansowe oznaczało niższy popyt niż oczekiwano na tego typu samochód; tylko 5 zbudowano w latach 1990-1992. [1]
W 1993 roku gruziński biznesmen kupił prawo do samochodu i firmy i postanowił ścigać się w „Le Mans” ze zmienioną nazwą „Centenaire: MIG M100 (MIG oznacza „Migrelia & Georgia”). Doświadczenie było kompletną porażką, nie przeszło kwalifikacji, będąc w najlepszym razie na 30. pozycji za liderem[1].
Méga kupił projekt i zlecił firmie SERA-CD przeprojektowanie samochodu, tym razem przemianowanego na Monte Carlo. Wśród innych modyfikacji silnik Lamborghini został zastąpiony silnikiem Mercedesa V12. Samochód został ostatecznie zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 1996 roku. Wyprodukowana liczba jest nieznana i uważa się, że ustała w 1999 r. [2] [3]
Więcej na stronie Wikipedia.org: