Etox
https://m.youtube.com/results?search_query=Etox+car
Etox jest pierwszym tureckim producentem samochodów poświęconym wyłącznie budowie samochodów sportowych. Siedziba firmy znajduje się w Ankarze w Turcji. Jej pierwszy model, Etox Zafer, jest drugim tureckim samochodem sportowym po Anadol STC-16, który był produkowany od 1973 do 1975 roku.
Prototyp
Zaprojektowanie Etox Zafer zajęło 6 miesięcy po testach i przeglądach wśród setek prototypów. Najnowszy prototyp został stworzony przez 46 tureckich inżynierów w ciągu 2 lat. W 2007 roku zakończono testy jakościowe Etox Zafer na 100 000 kilometrów.
Produkcja masowa
Licencja na masową produkcję Etox Zafer została przyznana przez rząd turecki w 2007 roku.[1] Zafer ma być montowany w Turcji, z silnikami zbudowanymi przez francuskich, niemieckich i szwedzkich producentów samochodów, chociaż Etox planuje w najbliższej przyszłości opracować własne silniki.[1] 1,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 125 KM (93 kW) to silnik Renault z niewielkimi modyfikacjami ECU; 3,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 225 KM (168 kW) to silnik BMW; natomiast 3-litrowy silnik benzynowy o mocy 272 KM (203 kW) to silnik Volvo. Oprócz trzech standardowych silników na specjalne zamówienia dostępny jest również silnik o mocy 450 KM (340 kW).[1]
Etox Zafer kosztuje od 85 000 do 150 000 TL (10 000 do 18 000 USD) w zależności od modelu i typu silnika.[1]
Więcej na stronie Wikipedia.org: